El seguro de coche en España es un seguro multirriesgo, es decir, que engloba diferentes seguros (habitualmente conocidos como coberturas) en una única póliza, ofreciéndose en diferentes formatos tales como terceros básico con o sin lunas, terceros ampliado, y todo riesgo con o sin franquicia.

El actual sistema de gestión de la mayoría de los siniestros entre las aseguradoras, con aplicación de los convenios que tienen suscritos, conlleva unos trámites limitados en el tiempo para que, por vía amistosa, se puedan solucionar la mayoría de ellos.

Los propietarios de los vehículos dados de alta en el registro de automóviles de tráfico, además de tener suscrito el seguro obligatorio tienen la obligación de pasar la ITV.

Las coberturas relativas a los daños propios, la responsabilidad civil, la rotura de lunas o el robo son ejemplos de coberturas que no suelen generan problemas pues son conocidas por la mayoría de los asegurados, pero, hay situaciones e incidencias que requieren alguna aclaración como puede ser por ejemplo la relativa a la conducción de vehículos por personas que acaban de sacar el carné de conducir.

Cada vez es más frecuente, por desgracia, encontrarnos, al ir a recoger el coche, que éste tiene una serie de daños como abolladuras, rallazos… y no hay ninguna nota del posible responsable de los mismos.

Lamentablemente son frecuentes las situaciones en las que nos encontramos con los espejos arrancados y colgando, con el vehículo arañado total o parcialmente, lunas rotas, etc. y no sabemos cómo actuar, ¿si lo tendré cubierto por mi seguro? ¿si lo podré arreglar?

Para saber si mi seguro repara los daños producidos en mi vehículo por el temporal de nieve Filomena hay que analizar las coberturas que tenemos contratadas con la aseguradora, conocer los daños producidos y de qué manera se han producido estos daños en nuestro coche.